11 ઓક્ટોબરના રોજ, દક્ષિણ કોરિયન સંશોધન સંસ્થા SNE રિસર્ચ દ્વારા બહાર પાડવામાં આવેલ નવીનતમ ડેટા દર્શાવે છે કે જાન્યુઆરીથી ઓગસ્ટ 2023 દરમિયાન વૈશ્વિક સ્તરે નોંધાયેલ ઇલેક્ટ્રિક વાહન (EV, PHEV, HEV) બેટરીની સ્થાપિત ક્ષમતા આશરે 429GWh હતી, જે સમાન કરતાં 48.9% નો વધારો દર્શાવે છે. ગયા વર્ષે સમયગાળો.
જાન્યુઆરીથી ઓગસ્ટ 2023 દરમિયાન વૈશ્વિક પાવર બેટરીની સ્થાપિત ક્ષમતાનું રેન્કિંગ
જાન્યુઆરીથી ઓગસ્ટ સુધી વૈશ્વિક પાવર બેટરી ઇન્સ્ટોલેશન વોલ્યુમના સંદર્ભમાં ટોચની 10 કંપનીઓ પર નજર કરીએ તો, ચીની કંપનીઓ હજુ પણ છ સીટો પર કબજો ધરાવે છે, એટલે કે CATL, BYD, ચાઇના ન્યૂ એવિએશન, એવરવ્યુ લિથિયમ એનર્જી, ગુઓક્સુઆન હાઇ-ટેક અને સનવાંડા, મુખ્ય શહેર છે. શેર 63.1% જેટલો ઊંચો છે.
ખાસ કરીને, જાન્યુઆરીથી ઓગસ્ટ સુધીમાં, ચીનની CATL 36.9% ના બજાર હિસ્સા સાથે પ્રથમ ક્રમે છે, અને બેટરી ઇન્સ્ટોલ વોલ્યુમ વાર્ષિક ધોરણે 54.4% વધીને 158.3GWh થઈ ગયું છે;BYD ની બેટરી ઇન્સ્ટોલ કરેલી વોલ્યુમ વાર્ષિક ધોરણે 87.1% વધીને 68.1GWh થઈ ગઈ છે.15.9% ના બજાર હિસ્સા સાથે નજીકથી અનુસરવામાં આવે છે;Zhongxin ની એવિએશન બેટરી ઇન્સ્ટોલ કરેલ વોલ્યુમ વાર્ષિક ધોરણે 69% વધીને 20GWh થયું છે, જે 4.7% ના બજાર હિસ્સા સાથે છઠ્ઠા ક્રમે છે;Yiwei લિથિયમ બેટરી ઇન્સ્ટોલ કરેલ વાહન વોલ્યુમ વાર્ષિક ધોરણે 142.8% વધીને 9.2GWh થયું છે, જે 2.1% ના બજાર હિસ્સા સાથે 8મા ક્રમે છે;ગુઓક્સુઆન હાઇ-ટેક બેટરી ઇન્સ્ટોલેશન વોલ્યુમ વાર્ષિક ધોરણે 7.7% વધીને 9.1GWh થયું છે, જે 2.1% ના બજાર હિસ્સા સાથે 9મા ક્રમે છે;Xinwanda બેટરી ઇન્સ્ટોલ કરેલ વાહનનું પ્રમાણ વાર્ષિક ધોરણે 30.4% વધીને 6.2GWh થયું છે, જે 1.4% ના બજાર હિસ્સા સાથે 10મા ક્રમે છે.તેમાંથી, જાન્યુઆરીથી ઓગસ્ટ સુધીમાં, ફક્ત Yiwei લિથિયમ બેટરીના ઇન્સ્ટોલ કરેલા વોલ્યુમે વર્ષે-દર-વર્ષે ત્રણ-અંકની વૃદ્ધિ હાંસલ કરી છે.
વધુમાં, જાન્યુઆરીથી ઓગસ્ટ સુધીમાં, ત્રણ કોરિયન બેટરી કંપનીઓના બેટરી ઇન્સ્ટોલેશન વોલ્યુમમાં વૃદ્ધિ જોવા મળી હતી, પરંતુ બજારનો હિસ્સો ગયા વર્ષના સમાન સમયગાળાની સરખામણીમાં 1.0 ટકા ઘટીને 23.4% થયો હતો.58.5% ના વાર્ષિક વધારા સાથે LG New Energy ત્રીજા ક્રમે છે અને 14.2% ના બજાર હિસ્સા સાથે સ્થાપિત વાહન વોલ્યુમ 60.9GWh હતું.SK On અને Samsung SDI અનુક્રમે 5મા અને 7મા ક્રમે છે, SK On વાર્ષિક ધોરણે 16.5% વધીને.સ્થાપિત વાહન વોલ્યુમ 21.7GWh, 5.1% ના બજાર હિસ્સા સાથે.સેમસંગ SDI 4.1% ના બજાર હિસ્સા સાથે 17.6GWh ના સ્થાપિત વોલ્યુમ સાથે, વાર્ષિક ધોરણે 32.4% વધ્યો.
ટોપ ટેનમાં પ્રવેશ કરનારી એકમાત્ર જાપાની કંપની તરીકે, પેનાસોનિકનું જાન્યુઆરીથી ઑગસ્ટ સુધીમાં ઇન્સ્ટોલ કરેલ વાહનનું પ્રમાણ 30.6GWh હતું, જે ગયા વર્ષના સમાન સમયગાળાની સરખામણીમાં 37.3% વધુ હતું અને તેનો બજાર હિસ્સો 7.1% હતો.
SNE સંશોધને વિશ્લેષણ કર્યું છે કે વૈશ્વિક ઇલેક્ટ્રિક વાહનોના વેચાણનો વૃદ્ધિ દર તાજેતરમાં ધીમો પડ્યો છે.કારના ભાવને મંદીના મુખ્ય પરિબળ તરીકે દર્શાવવામાં આવે છે, જેમાં ઓછી કિંમતના ઇલેક્ટ્રિક વાહનોનું બજાર ઉભરી રહ્યું છે.બેટરીની કિંમત ઘટાડવા માટે, જે ઇલેક્ટ્રિક વાહનોની કિંમતમાં સૌથી વધુ હિસ્સો ધરાવે છે, ઘણી કંપનીઓ લિથિયમ આયર્ન ફોસ્ફેટ બેટરીનો ઉપયોગ કરી રહી છે જે ટર્નરી બેટરી કરતાં વધુ સ્પર્ધાત્મક છે.એવું માનવામાં આવે છે કે ઇલેક્ટ્રિક વાહનો માટે લિથિયમ આયર્ન ફોસ્ફેટ બેટરીની માંગ વધી રહી છે, દક્ષિણ કોરિયાની ત્રણ મોટી કંપનીઓ કે જેઓ ઉચ્ચ કાર્યક્ષમતા ધરાવતી ટર્નરી બેટરીઓ વિકસાવી રહી છે તે પણ લો-એન્ડ ઇલેક્ટ્રિક વાહન બેટરી વિકસાવવા માટે વિસ્તરણ કરી રહી છે.જેમ જેમ દેશો વેપાર અવરોધો ઉભા કરે છે, જેમ કે યુએસ ઇન્ફ્લેશન રિડક્શન એક્ટ (IRA), મજબૂત લિથિયમ આયર્ન ફોસ્ફેટ બેટરી ધરાવતી ચીની કંપનીઓ માટે સીધા બજારમાં પ્રવેશવું મુશ્કેલ બન્યું છે, અને બજારના હિસ્સામાં થતા ફેરફારોએ ઘણું ધ્યાન ખેંચ્યું છે.તે જ સમયે, દક્ષિણ કોરિયાની ત્રણ મોટી કંપનીઓ લિથિયમ આયર્ન ફોસ્ફેટ બેટરી વ્યૂહરચના પણ અપનાવી રહી છે.
વધુમાં, સ્થાનિક બજારની દ્રષ્ટિએ, તે જ દિવસે (11 ઓક્ટોબર), ચાઇના ઓટોમોટિવ પાવર બેટરી ઇન્ડસ્ટ્રી ઇનોવેશન એલાયન્સ દ્વારા સપ્ટેમ્બર 2023માં પ્રકાશિત કરાયેલ પાવર અને એનર્જી સ્ટોરેજ બેટરી માટેના માસિક ડેટા અનુસાર, આઉટપુટની દ્રષ્ટિએ, સપ્ટેમ્બર, મારા દેશની કુલ પાવર અને એનર્જી સ્ટોરેજ બેટરીનું આઉટપુટ 77.4GWh હતું, જે દર મહિને 5.6% અને વર્ષ-દર-વર્ષ 37.4% નો વધારો છે.તેમાંથી, પાવર બેટરી ઉત્પાદનનો હિસ્સો લગભગ 90.3% છે.
જાન્યુઆરીથી સપ્ટેમ્બર સુધી, મારા દેશનું પાવર અને એનર્જી સ્ટોરેજ બેટરીનું કુલ સંચિત આઉટપુટ 533.7GWh હતું, જેમાં વર્ષ-દર-વર્ષે 44.9% નો સંચિત આઉટપુટ વધ્યો હતો.તેમાંથી, પાવર બેટરી ઉત્પાદનનો હિસ્સો આશરે 92.1% છે.
વેચાણની દ્રષ્ટિએ, સપ્ટેમ્બરમાં, મારા દેશમાં પાવર અને એનર્જી સ્ટોરેજ બેટરીનું કુલ વેચાણ 71.6GWh હતું, જે દર મહિને 10.1% નો વધારો થયો હતો.તેમાંથી, પાવર બેટરીનું વેચાણ વોલ્યુમ 60.1GWh હતું, જે 84.0% જેટલો હિસ્સો ધરાવે છે, જે દર મહિને 9.2% નો વધારો કરે છે અને વાર્ષિક ધોરણે 29.3% નો વધારો કરે છે;એનર્જી સ્ટોરેજ બેટરીનું વેચાણ 11.5GWh હતું, જે 16.0% જેટલો હિસ્સો ધરાવે છે, જે દર મહિને 15.0% નો વધારો કરે છે.
જાન્યુઆરીથી સપ્ટેમ્બર સુધી, મારા દેશમાં પાવર અને એનર્જી સ્ટોરેજ બેટરીનું કુલ સંચિત વેચાણ 482.6GWh હતું.તેમાંથી, પાવર બેટરીનું સંચિત વેચાણ વોલ્યુમ 425.0GWh હતું, જે 15.7% ની સંચિત વાર્ષિક વૃદ્ધિ સાથે 88.0% છે;એનર્જી સ્ટોરેજ બેટરીનું વેચાણ વોલ્યુમ 57.6GWh હતું, જે 12.0% જેટલું છે.
નિકાસના સંદર્ભમાં, સપ્ટેમ્બરમાં, મારા દેશની પાવર અને એનર્જી સ્ટોરેજ બેટરીની કુલ નિકાસ 13.3GWh હતી.તેમાંથી, પાવર બેટરીનું નિકાસ વેચાણ 11.0GWh હતું, જે 82.9% જેટલો હિસ્સો ધરાવે છે, જે દર મહિને 3.8% નો વધારો અને વાર્ષિક ધોરણે 50.5% નો વધારો કરે છે.એનર્જી સ્ટોરેજ બેટરીનું નિકાસ વેચાણ 2.3GWh હતું, જે 17.1% હિસ્સો ધરાવે છે, જે 23.3% નો મહિને-દર-મહિને વધારો છે.
જાન્યુઆરીથી સપ્ટેમ્બર સુધીમાં, મારા દેશની પાવર અને એનર્જી સ્ટોરેજ બેટરીની કુલ નિકાસ 101.2GWh સુધી પહોંચી છે.તેમાંથી, પાવર બેટરીનું સંચિત નિકાસ વેચાણ 89.8GWh હતું, જે 88.7% જેટલો હિસ્સો ધરાવે છે, જેમાં વાર્ષિક ધોરણે 120.4%ના સંચિત વધારા સાથે;ઊર્જા સંગ્રહ બેટરીનું સંચિત નિકાસ વેચાણ 11.4GWh હતું, જે 11.3% જેટલું છે.
વાહન ઇન્સ્ટોલેશન વોલ્યુમની દ્રષ્ટિએ, સપ્ટેમ્બરમાં, મારા દેશની પાવર બેટરી ઇન્સ્ટોલ કરેલ વાહન વોલ્યુમ 36.4GWh હતું, જે વાર્ષિક ધોરણે 15.1% નો વધારો અને મહિના દર મહિને 4.4% નો વધારો થયો છે.તેમાંથી, ટર્નરી બેટરીનું ઇન્સ્ટોલ કરેલ વોલ્યુમ 12.2GWh હતું, જે કુલ ઇન્સ્ટોલ કરેલ વોલ્યુમના 33.6% જેટલો હિસ્સો ધરાવે છે, વાર્ષિક ધોરણે 9.1% નો વધારો, અને મહિના-દર-મહિને 13.2% નો વધારો;લિથિયમ આયર્ન ફોસ્ફેટ બેટરીનું સ્થાપિત વોલ્યુમ 24.2GWh હતું, જે કુલ ઇન્સ્ટોલ કરેલા વોલ્યુમના 66.4% જેટલો હિસ્સો ધરાવે છે, વાર્ષિક ધોરણે 18.6% નો વધારો, અને મહિના-દર-મહિને 18.6% નો વધારો.0.6% નો વધારો.
જાન્યુઆરીથી સપ્ટેમ્બર સુધી, મારા દેશમાં પાવર બેટરીનું સંચિત સ્થાપિત વોલ્યુમ 255.7GWh હતું, જે વાર્ષિક ધોરણે 32.0% નો સંચિત વધારો છે.તેમાંથી, ટર્નરી બેટરીનું સંચિત ઇન્સ્ટોલ કરેલ વોલ્યુમ 81.6GWh છે, જે કુલ ઇન્સ્ટોલ કરેલ વોલ્યુમના 31.9% જેટલો હિસ્સો ધરાવે છે, જેમાં વર્ષ-દર-વર્ષ 5.7% ની સંચિત વૃદ્ધિ છે;લિથિયમ આયર્ન ફોસ્ફેટ બેટરીનું સંચિત સ્થાપિત વોલ્યુમ 173.8GWh છે, જે કુલ ઇન્સ્ટોલ કરેલા વોલ્યુમના 68.0% માટે જવાબદાર છે, જેમાં વાર્ષિક ધોરણે 49.4% ની સંચિત વૃદ્ધિ છે.
સપ્ટેમ્બરમાં, મારા દેશના નવા એનર્જી વ્હિકલ માર્કેટમાં કુલ 33 પાવર બેટરી કંપનીઓએ વાહન ઇન્સ્ટોલેશન સપોર્ટ હાંસલ કર્યો, જે ગયા વર્ષના સમાન સમયગાળા કરતાં 3 ઓછો છે.ટોચની 3, ટોચની 5 અને ટોચની 10 પાવર બેટરી કંપનીઓની પાવર બેટરી ઇન્સ્ટોલ કરેલી ક્ષમતા અનુક્રમે 27.8GWh, 31.2GWh અને 35.5GWh હતી, જે કુલ ઇન્સ્ટોલ કરેલી ક્ષમતાના અનુક્રમે 76.5%, 85.6% અને 97.5% જેટલી હતી.
સપ્ટેમ્બરમાં વાહન ઇન્સ્ટોલેશન વોલ્યુમની દ્રષ્ટિએ ટોચની 15 સ્થાનિક પાવર બેટરી કંપનીઓ
સપ્ટેમ્બરમાં, સ્થાપિત વાહન વોલ્યુમની દ્રષ્ટિએ ટોચની પંદર સ્થાનિક પાવર બેટરી કંપનીઓ હતી: CATL (14.35GWh, 39.41% માટે), BYD (9.83GWh, 27% હિસ્સો), ચાઇના ન્યૂ એવિએશન (3.66GWh, 10.06 માટે હિસ્સો ધરાવે છે. %) %), યીવેઈ લિથિયમ એનર્જી (1.84GWh, 5.06% હિસ્સો ધરાવે છે), ગુઓક્સુઆન હાઇ-ટેક (1.47GWh, 4.04% હિસ્સો ધરાવે છે), LG ન્યૂ એનર્જી (1.28GWh, 3.52% હિસ્સો ધરાવે છે), હનીકોમ્બ એનર્જી (0. , 3.52% માટે હિસ્સો ધરાવે છે) 2.73% માટે હિસ્સો ધરાવે છે), ઝિન્વાંગડા (0.89GWh, 2.43% માટે હિસ્સો ધરાવે છે), ઝેંગલી ન્યૂ એનર્જી (0.68GWh, 1.87% માટે હિસ્સો ધરાવે છે), ફુનેંગ ટેકનોલોજી (0.49GWh, 1.35% માટે હિસ્સો ધરાવે છે), રુઇપુ લેનજુન ( 0.39GWh, 1.07% માટે હિસ્સો ધરાવે છે), પોલીફ્લોરોપોલિમર (0.26GWh, 0.71% હિસ્સો ધરાવે છે), હેનાન લિથિયમ ડાયનેમિક્સ (0.06GWh, 0.18% હિસ્સો ધરાવે છે), SK (0.04GWh, 0.1% માટે હિસ્સો ધરાવે છે), ગેટવે (0.10%), પાવર ) 0.03GWh, 0.09% માટે એકાઉન્ટિંગ).
જાન્યુઆરીથી સપ્ટેમ્બર સુધીમાં, મારા દેશના નવા એનર્જી વ્હિકલ માર્કેટમાં કુલ 49 પાવર બેટરી કંપનીઓએ વાહન ઇન્સ્ટોલેશન સપોર્ટ હાંસલ કર્યો, જે ગયા વર્ષના સમાન સમયગાળા કરતાં એક વધુ છે.ટોચની 3, ટોચની 5 અને ટોચની 10 પાવર બેટરી કંપનીઓની પાવર બેટરી ઇન્સ્ટોલ કરેલી વોલ્યુમ અનુક્રમે 206.1GWh, 227.1GWh અને 249.2GWh હતી, જે કુલ ઇન્સ્ટોલ કરેલ ક્ષમતાના અનુક્રમે 80.6%, 88.8% અને 97.5% હિસ્સો ધરાવે છે.
જાન્યુઆરીથી સપ્ટેમ્બર દરમિયાન વાહન ઇન્સ્ટોલેશન વોલ્યુમની દ્રષ્ટિએ ટોચની 15 સ્થાનિક પાવર બેટરી કંપનીઓ
જાન્યુઆરીથી સપ્ટેમ્બર સુધી, સ્થાપિત વાહનના જથ્થાના સંદર્ભમાં ટોચની 15 સ્થાનિક પાવર બેટરી કંપનીઓ આ છે: CATL (109.3GWh, 42.75% હિસ્સો), BYD (74GWh, 28.94% હિસ્સો), ચાઇના ન્યૂ એવિએશન (22.81GWh, હિસ્સો ધરાવે છે). 22.81GWh, 28.94% માટે હિસ્સો ધરાવે છે) 8.92%), Yiwei લિથિયમ એનર્જી (11GWh, હિસ્સો 4.3%), ગુઓક્સુઆન હાઇ-ટેક (10.02GWh, 3.92% હિસ્સો), સનવોડા (5.83GWh), LG28% નવી ઉર્જા (5.26GWh, હિસ્સો 2.06%), હનીકોમ્બ એનર્જી (4.41GWh, 1.73% હિસ્સો), ફનેંગ ટેકનોલોજી (3.33GWh, 1.3% હિસ્સો), ઝેંગલી ન્યૂ એનર્જી (3.22GWh, 1.26% હિસ્સો), Rui લંજુન (2.43GWh, 0.95% હિસ્સો ધરાવે છે), પોલીફ્લોરોકાર્બન (1.17GWh, 0.46% હિસ્સો ધરાવે છે), ગેટવે પાવર (0.82GWh, 0.32% હિસ્સો ધરાવે છે), લિશેન (0.27GWh, 0.11% હિસ્સો ધરાવે છે), SKW, 0. 0.09% માટે એકાઉન્ટિંગ).
પોસ્ટ સમય: ઓક્ટોબર-12-2023