મોટરસાઇકલ બેટરીના કાર્ય સિદ્ધાંતમાં મુખ્યત્વે રાસાયણિક ઊર્જા અને વિદ્યુત ઊર્જાના રૂપાંતરણનો સમાવેશ થાય છે.ઇલેક્ટ્રિક બેટરીનું મુખ્ય કાર્ય, જેને બેટરી તરીકે પણ ઓળખવામાં આવે છે, તે રાસાયણિક ઊર્જાને વિદ્યુત ઊર્જામાં રૂપાંતરિત કરવાનું છે.બેટરીમાં સામાન્ય રીતે હકારાત્મક અને નકારાત્મક પ્લેટો, ઇલેક્ટ્રોલાઇટ અને વિભાજકનો સમાવેશ થાય છે.જ્યારે મોટરસાઇકલ ચાલુ ન થાય, ત્યારે બેટરીમાં સંગ્રહિત વીજળીનો ઉપયોગ મોટરસાઇકલ પરના વિવિધ વિદ્યુત ઉપકરણોને પાવર કરવા માટે થાય છે.એન્જીન ચાલુ થયા પછી, મેગ્નેટો દ્વારા ઉત્પન્ન થતો વૈકલ્પિક પ્રવાહ એક રેક્ટિફાયર દ્વારા સુધારીને ડાયરેક્ટ કરંટ બની જાય છે, જે બેટરીને ચાર્જ કરે છે અને મોટરસાઇકલને પાવર સપ્લાય કરવાનું ચાલુ રાખે છે.બાર
બેટરીની અંદરની સકારાત્મક અને નકારાત્મક પ્લેટો પરના સક્રિય પદાર્થો, જેમ કે લીડ-એસિડ બેટરીમાં લીડ અને લીડ ડાયોક્સાઇડ અને લિથિયમ બેટરીમાં લિથિયમ સંયોજનો, ચાર્જિંગ અને ડિસ્ચાર્જિંગ પ્રક્રિયા દરમિયાન રાસાયણિક પ્રતિક્રિયાઓમાંથી પસાર થાય છે.ડિસ્ચાર્જ પ્રક્રિયા દરમિયાન, મેટલ લીડ ઓક્સિડેશન પ્રતિક્રિયામાંથી પસાર થવા માટે નકારાત્મક ઇલેક્ટ્રોડ તરીકે કાર્ય કરે છે, લીડ સલ્ફેટ ઉત્પન્ન કરે છે;લીડ ડાયોક્સાઇડ ઘટાડો પ્રતિક્રિયામાંથી પસાર થવા માટે હકારાત્મક ઇલેક્ટ્રોડ તરીકે કાર્ય કરે છે, લીડ સલ્ફેટ ઉત્પન્ન કરે છે.ચાર્જિંગ દરમિયાન, આ લીડ સલ્ફેટ વિઘટિત થાય છે અને તેમની પૂર્વ વિસર્જન સ્થિતિમાં પાછા ફરે છે.ત્રેવીસ
લીડ એસિડ બેટરી અને લિથિયમ બેટરી એ મોટરસાઇકલ પર બે સામાન્ય પ્રકારની બેટરી છે.લીડ એસિડ બેટરીઓ પાતળું સલ્ફ્યુરિક એસિડ ઇલેક્ટ્રોલાઇટમાં લીડ સલ્ફેટ અને મેટાલિક લીડના ઓક્સિડેશન-ઘટાડાની પ્રતિક્રિયા દ્વારા વર્તમાન ઉત્પન્ન કરે છે, જ્યારે લિથિયમ બેટરી બિન-જલીય ઇલેક્ટ્રોલાઇટ સોલ્યુશનનો ઉપયોગ કરે છે, જેનું વજન ઓછું હોય છે, લાંબુ આયુષ્ય હોય છે અને સારી તાપમાન અનુકૂલનક્ષમતા હોય છે.
સારાંશમાં, મોટરસાઇકલ બેટરીના કાર્યકારી સિદ્ધાંતમાં રાસાયણિક ઊર્જા (રાસાયણિક પ્રતિક્રિયાઓ દ્વારા) નું વિદ્યુત ઊર્જામાં રૂપાંતર, તેમજ મોટરસાઇકલ પર વિદ્યુત ઊર્જા (કરંટ દ્વારા) નો ઉપયોગ અને પરિભ્રમણનો સમાવેશ થાય છે.