ઇલેક્ટ્રિક વાહનોની માર્કેટાઇઝેશન પ્રક્રિયા ઉદ્યોગની અપેક્ષાઓ કરતાં ઘણી વધારે છે.ચાઇના એસોસિયેશન ઓફ ઓટોમોબાઇલ મેન્યુફેક્ચરર્સના ડેટા અનુસાર, ચીનમાં નવા એનર્જી વાહનોનું વેચાણ Q1 2021માં 515000 યુનિટ પર પહોંચી ગયું છે, જે વાર્ષિક ધોરણે 2.8 ગણો વધારો છે.આ ગણતરીના આધારે, નવી ઉર્જા વાહનોનું વાર્ષિક વેચાણ 2 મિલિયન યુનિટથી વધુ થવાની સંભાવના છે.
વેચાણની સાથે સાથે, ઉત્પાદનોનું "મલ્ટી-પોઇન્ટ ફ્લાવરિંગ" પણ છે.A00 સ્તરથી D સ્તર સુધી, EV, PHEV થી HEV સુધી, ઓટોમોબાઈલનું વિદ્યુતીકરણ વૈવિધ્યસભર ઉત્પાદન દિશા તરફ વિકસિત થઈ રહ્યું છે.
બજારની ઝડપી પ્રગતિ અને ઉત્પાદનોનો પ્રસાર પાવર બેટરી પર કેન્દ્રિત ત્રણ ઇલેક્ટ્રિક સિસ્ટમ્સ માટે વધુને વધુ સખત પડકારો ઉભો કરે છે.શું તેઓ બજારની માંગને જાળવી શકે છે અને અદ્યતન તકનીકો અને ઉત્પાદનોને સતત લોન્ચ કરી શકે છે જે બજાર અને વપરાશકર્તાઓની જરૂરિયાતોને બહુવિધ પરિસ્થિતિઓમાં પૂરી કરે છે તે બેટરી કંપનીઓની નવીનતા શક્તિની કસોટી છે.
19મી એપ્રિલે ખુલેલા 19મા શાંઘાઈ ઈન્ટરનેશનલ ઓટો ઈન્ડસ્ટ્રી એક્ઝિબિશન (2021 શાંઘાઈ ઓટો શો)માં, હનીકોમ્બ એનર્જીએ તેની બેટરી ઉત્પાદનોની સંપૂર્ણ શ્રેણી સાથે તેની શરૂઆત કરી.ઇલેક્ટ્રિક વાહનોની વર્તમાન વિકાસ જરૂરિયાતોને આધારે, તેણે પ્રથમ વખત હનીકોમ્બ ફાસ્ટ ચાર્જિંગ બેટરી ટેક્નોલોજી લોન્ચ કરી, જે સતત નવીન ટેકનોલોજી ઉત્પાદનો સાથે લિથિયમ બેટરી ઉદ્યોગના વિકાસમાં અગ્રેસર છે.
10 મિનિટ માટે ચાર્જિંગ અને 400 કિલોમીટરનું ડ્રાઇવિંગ અંતર.હાઇવ એનર્જી બી સ્પીડ ફાસ્ટ ચાર્જિંગ ટેક્નોલોજી પ્રથમ વખત ડેબ્યુ કરે છે
2020 થી, દેશ અને વિદેશમાં મુખ્ય ઇલેક્ટ્રિક વાહન મોડલ્સની રેન્જ સામાન્ય રીતે 600 કિલોમીટરને વટાવી ગઈ છે, અને રેન્જ વિશે ગ્રાહકોની ચિંતા ધીમે ધીમે દૂર થઈ ગઈ છે.જો કે, આની સાથે માંગની બાજુએ ચાર્જિંગ સુવિધાનો વિચાર આવે છે.શું તે પરંપરાગત કાર રિફ્યુઅલિંગની જેમ ઝડપી ચાર્જિંગ હાંસલ કરી શકે છે તે વપરાશકર્તાઓ માટે ચિંતાનો એક નવો "પેઇન પોઇન્ટ" બની ગયો છે.
બેટરીની ઝડપી ચાર્જિંગ ટેક્નોલોજી હાલમાં ચાર્જિંગની સગવડને ઉકેલવામાં મહત્ત્વની સફળતા છે, અને તે કાર અને પાવર બેટરી કંપનીઓ માટે સ્પર્ધા કરવા માટેનું મુખ્ય યુદ્ધભૂમિ પણ છે.
આ ઓટો શોમાં, હનીકોમ્બ એનર્જીએ તેની નવી ઝડપી ચાર્જિંગ ટેક્નોલોજી અને તેને અનુરૂપ બેટરી કોષો પ્રથમ વખત રજૂ કર્યા, જે 10 મિનિટ સુધી ચાર્જ થઈ શકે છે અને 400 કિલોમીટરની મુસાફરી કરી શકે છે.મધમાખી ઝડપના ઝડપી ચાર્જિંગ કોષોની પ્રથમ પેઢી 250Wh/kg ની ઊર્જા ઘનતા સાથે 158Ah બેટરી સેલ છે.2.2C ફાસ્ટ ચાર્જિંગ 16 મિનિટમાં 20-80% SOC સમય પ્રાપ્ત કરી શકે છે અને વર્ષના અંત પહેલા મોટા પ્રમાણમાં ઉત્પાદન કરી શકાય છે;બીજી પેઢીના 4C ફાસ્ટ ચાર્જિંગ કોરની ક્ષમતા 165Ah અને ઊર્જા ઘનતા 260Wh/kg કરતાં વધુ છે.તે 10 મિનિટનો 20-80% SOC ફાસ્ટ ચાર્જિંગ સમય હાંસલ કરી શકે છે અને Q2 2023 માં મોટા પ્રમાણમાં ઉત્પાદન થવાની અપેક્ષા છે.
4C ફાસ્ટ ચાર્જિંગ ઉત્પાદનો પાછળ લિથિયમ બેટરીની મુખ્ય સામગ્રી પર આધારિત હનીકોમ્બ એનર્જી દ્વારા નવીન સંશોધન અને વિકાસની શ્રેણી છે.ઓન-સાઇટ ટેકનિકલ કર્મચારીઓના જણાવ્યા અનુસાર, ફાસ્ટ ચાર્જિંગ ટેક્નોલોજીમાં કંપનીની નવીન ટેક્નોલોજીમાં મુખ્યત્વે અનેક પાસાઓનો સમાવેશ થાય છે.
હકારાત્મક ઇલેક્ટ્રોડ સામગ્રીના ક્ષેત્રમાં ત્રણ મુખ્ય તકનીકો લાગુ કરવામાં આવી છે: 1. પૂર્વવર્તી દિશાત્મક વૃદ્ધિ માટે ચોક્કસ નિયંત્રણ તકનીક: પૂર્વવર્તી સંશ્લેષણ પરિમાણોને નિયંત્રિત કરીને, કણોના કદની રેડિયલ વૃદ્ધિ પ્રાપ્ત થાય છે, આયન વહનને સુધારવા માટે આયન સ્થળાંતર "હાઇવે" બનાવે છે. અને અવબાધને 10% થી વધુ ઘટાડે છે;2. મલ્ટી ગ્રેડિયન્ટ સ્ટીરિયો ડોપિંગ ટેક્નોલોજી: બહુવિધ તત્વો સાથે બલ્ક ડોપિંગ અને સરફેસ ડોપિંગની સિનર્જિસ્ટિક અસર ઉચ્ચ નિકલ સામગ્રીની જાળીની રચનાને સ્થિર કરે છે, જ્યારે ઇન્ટરફેસ ઓક્સિડેશન ઘટાડે છે, 20% દ્વારા સાયકલિંગમાં વધારો કરે છે, અને ગેસ ઉત્પાદનમાં 30% થી વધુ ઘટાડો કરે છે;3. લવચીક કોટિંગ ટેક્નોલોજી: મોટા ડેટા વિશ્લેષણ અને સિમ્યુલેશન ગણતરીઓના આધારે, લવચીક કોટિંગ સામગ્રી પસંદ કરો જે મોટા જથ્થાના ફેરફારો સાથે ઉચ્ચ નિકલ સામગ્રી માટે યોગ્ય છે, ચક્રીય કણોના પલ્વરાઇઝેશનને દબાવી દે છે અને ગેસના ઉત્પાદનમાં 20% થી વધુ ઘટાડો કરે છે.
નકારાત્મક ઇલેક્ટ્રોડ બહુવિધ અદ્યતન તકનીકોને પણ લાગુ કરે છે: 1. કાચા માલનો પ્રકાર અને પસંદગીની તકનીક: સંયોજન માટે વિવિધ આઇસોટ્રોપિક, વિવિધ માળખાં અને વિવિધ પ્રકારના કાચા માલની પસંદગી કરવી, ઇલેક્ટ્રોડના OI મૂલ્યને 12 થી 7 સુધી ઘટાડવું, અને સુધારણા ગતિશીલ કામગીરી;2. કાચો માલ ક્રશિંગ અને શેપિંગ ટેક્નોલોજી: ગૌણ કણો બનાવવા માટે નાના એકંદર કણોના કદનો ઉપયોગ કરવો, અને વાજબી કણોના કદના સંયોજનને હાંસલ કરવા, તેની બાજુની પ્રતિક્રિયાઓ ઘટાડવા અને 5-10% દ્વારા સાયકલિંગ અને સંગ્રહ પ્રદર્શનમાં સુધારો કરવા માટે પ્રાથમિક કણોનું સંયોજન;3. સરફેસ મોડિફિકેશન ટેક્નોલોજી: ગ્રેફાઇટ સપાટી પર આકારહીન કાર્બનને કોટ કરવા માટે લિક્વિડ-ફેઝ કોટિંગ ટેક્નોલોજીનો ઉપયોગ કરીને, અવબાધ ઘટાડવો, લિથિયમ આયનોની ચેનલો વધારવી અને 20% અવબાધ ઘટાડવો;4. ગ્રાન્યુલેશન ટેક્નોલોજી: કણોના કદ વચ્ચે મોર્ફોલોજી, ઓરિએન્ટેશન અને અન્ય ગ્રાન્યુલેશન તકનીકોને ચોક્કસપણે નિયંત્રિત કરો, જ્યારે સંપૂર્ણ ચાર્જ થાય ત્યારે વિસ્તરણ 3-5% ઘટાડે છે.
ઇલેક્ટ્રોલાઇટ હકારાત્મક અને નકારાત્મક ઇલેક્ટ્રોડ ઇન્ટરફેસ પર ફિલ્મ નિર્માણ અવબાધને ઘટાડવા માટે એડિટિવ્સ/લિથિયમ સોલ્ટ એડિટિવ્સ ધરાવતા સલ્ફર જેવી ઓછી અવબાધ ઉમેરણ સિસ્ટમ અપનાવે છે.ઉચ્ચ લિથિયમ મીઠું એકાગ્રતા ઇલેક્ટ્રોલાઇટની ઉચ્ચ વાહકતાને સુનિશ્ચિત કરે છે;ડાયાફ્રેમ ઉચ્ચ છિદ્રાળુતા સિરામિક પટલને અપનાવે છે, જે ડાયાફ્રેમની આયન વાહકતાને વધારે છે જ્યારે ગરમીના પ્રતિકારને પણ ધ્યાનમાં લે છે, ઝડપી ચાર્જિંગ અને સલામતી વચ્ચે સંતુલન હાંસલ કરે છે.
કી મટીરીયલ સિસ્ટમ ઈનોવેશનના આધારે, હનીકોમ્બ એનર્જીએ ઈલેક્ટ્રોડ તૈયારી, સ્ટ્રક્ચરલ કોમ્પોનન્ટ ઓવરકરન્ટ સિમ્યુલેશન ટેસ્ટિંગ અને ફાસ્ટ ચાર્જિંગ સ્ટ્રેટેજી ફોર્મ્યુલેશનમાં બહુવિધ ઓપ્ટિમાઈઝેશન ઈનોવેશન્સ પણ કર્યા છે.
બહુવિધ દૃશ્ય સંપૂર્ણ કવરેજ હનીકોમ્બ એનર્જી પ્રોડક્ટ મેટ્રિક્સ ધીમે ધીમે સુધરી રહ્યું છે
ઇલેક્ટ્રિફિકેશન માર્કેટમાં ડાઇવર્સિફાઇડ માર્કેટ ટ્રેન્ડ્સ અને યુઝર પેઇન પોઇન્ટ્સને ધ્યાનમાં રાખીને, હનીકોમ્બ એનર્જી વપરાશકર્તાઓની બહુ-પરિમાણીય જરૂરિયાતોને પહોંચી વળવા તેના ઉત્પાદન મેટ્રિક્સને સતત સમૃદ્ધ બનાવે છે.
આ પ્રદર્શનમાં, હનીકોમ્બે BEV, HEV, BMS, હળવા વાહનો અને ઉર્જા સંગ્રહ જેવા બહુવિધ પેટા ક્ષેત્રોમાં તેની પ્રોડક્ટ શ્રેણી મેટ્રિક્સનું પ્રદર્શન પણ કર્યું.
BEV ક્ષેત્રમાં, હનીકોમ્બ એનર્જીએ E પ્લેટફોર્મ અને H પ્લેટફોર્મ પર આધારિત ચાર કોબાલ્ટ ફ્રી બેટરી પ્રોડક્ટ્સ લાવી છે, જેમાં 300 થી 800 કિલોમીટર અને તેથી વધુના તમામ મોડલ્સને આવરી લેવામાં આવ્યા છે.
આ ઉપરાંત, હનીકોમ્બે બહારની દુનિયામાં કોબાલ્ટ ફ્રી બેટરી સેલ મેચિંગ પર આધારિત બેટરી પેક LCTP પણ પ્રદર્શિત કર્યું.સિસ્ટમ L6 કોબાલ્ટ ફ્રી બેટરી કોષોને અપનાવે છે અને બીજી પેઢીની CTP જૂથ તકનીકનો ઉપયોગ કરે છે.બૅટરી કોષો બે કૉલમમાં ઊભી રીતે સરસ રીતે ગોઠવાયેલા છે, જે એકંદર મેટ્રિક્સ લેઆઉટ બનાવે છે.આનાથી પરંપરાગત મોડ્યુલ સ્ટ્રીંગ્સની સંખ્યાને મર્યાદિત કર્યા વિના, મંજૂર શ્રેણીમાં વોલ્ટેજ પ્લેટફોર્મને મુક્તપણે જૂથબદ્ધ કરવાની મંજૂરી આપે છે, જે બેટરી પેકના પ્લેટફોર્મીકરણ અને માનકીકરણ માટે વધુ અનુકૂળ છે અને વિકાસ ચક્રને વધુ ટૂંકી કરે છે, વિકાસ ખર્ચ ઘટાડે છે.
HEV ના ક્ષેત્રમાં, હનીકોમ્બ એનર્જીએ આ વર્ષે સોફ્ટ પેકેજ સિસ્ટમ પર આધારિત HEV સેલ લોન્ચ કર્યા છે, જેમાં RT 3C/3C 30-80% SOC શરતો હેઠળ 40000 વખત સુધીની સાયકલ લાઇફ છે.ઉચ્ચ અને નીચું તાપમાન પ્રદર્શન, ચાર્જ ડિસ્ચાર્જ રેટ પ્રદર્શન, DCIR અને પાવર પર્ફોર્મન્સની દ્રષ્ટિએ, તે ઉદ્યોગમાં અન્ય સમાન ઉત્પાદનો કરતાં શ્રેષ્ઠ છે.હનીકોમ્બ એનર્જી આ બેટરી સેલના HEV બેટરી પેક પર આધારિત છે, જેમાં સોફ્ટ પેક મોડ્યુલર ઇન્ટિગ્રેશન ટેક્નોલોજીનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે, જે ઉચ્ચ સિસ્ટમ ઇન્ટિગ્રેશન ડિગ્રી ધરાવે છે.તે ઓછી ગરમીના વિસર્જનની ડિઝાઇન અને એર-કૂલ્ડ કૂલિંગને અપનાવે છે, જે સમગ્ર વાહન પ્રણાલીની કિંમતમાં નોંધપાત્ર ઘટાડો કરી શકે છે;તે તમામ પ્રદેશોમાં -35 ~ 60 ℃ તાપમાન શ્રેણીને પણ પહોંચી શકે છે.
વધુમાં, HEV બેટરી પેક 3% ની SOC ચોકસાઈ સાથે સંકલિત BMS અપનાવે છે, જે ASILC કાર્યાત્મક સલામતી સ્તર હાંસલ કરી શકે છે અને UDS, OBDII અને FOTA અપગ્રેડ જેવા કાર્યો ધરાવે છે.
નવીનતા હનીકોમ્બ ઊર્જા વિકાસના વ્યાપક પ્રવેગને ચલાવે છે
ઉદ્યોગ-અગ્રણી તકનીકો અને ઉત્પાદનોની શ્રેણી પાછળ હનીકોમ્બ એનર્જીનું અત્યંત નવીન કોર્પોરેટ જનીન છે.
પાવર બેટરી એન્ટરપ્રાઇઝ તરીકે ત્રણ વર્ષ કરતાં પણ ઓછાં સમય પહેલાં સ્થપાયેલ, હનીકોમ્બ એનર્જીએ ઉદ્યોગમાં હાઇ-સ્પીડ લેમિનેશન પ્રક્રિયા, કોબાલ્ટ ફ્રી બેટરી, જેલી બેટરી અને થર્મલ બેરિયર બેટરી પેક જેવી ટેક્નોલોજી પ્રોડક્ટ્સ લોન્ચ કરવામાં આગેવાની લીધી છે.તેના વિક્ષેપકારક નવીન વિચારો મૂળભૂત સામગ્રી વિકાસ, તકનીકી નવીનતા અને બુદ્ધિશાળી ઉત્પાદન અપગ્રેડ જેવા બહુવિધ પરિમાણોમાં ઘૂસી ગયા છે.
2020 માં, હનીકોમ્બ એનર્જીની સ્થાપિત ક્ષમતાએ સતત પાંચ મહિના સુધી ટોચના દસમાં પ્રવેશ કર્યો, અને 2021 ના પ્રથમ ત્રિમાસિક ગાળામાં, તેની સ્થાપિત ક્ષમતા ચીનમાં 7મા સ્થાને સ્થિર થઈ.હનીકોમ્બ એનર્જીના ચેરમેન અને સીઈઓ યાંગ હોંગક્સિનના જણાવ્યા અનુસાર, 2021 માટે હનીકોમ્બનું લક્ષ્ય સ્થાનિક સ્થાપિત ક્ષમતામાં ટોચના 5 બનવાનું છે.
ઉત્પાદન ક્ષમતાના લેઆઉટના સંદર્ભમાં, 2021 થી, બીહાઇવ એનર્જીએ સુનિંગ, સિચુઆન અને હુઝોઉ, ઝેજિયાંગમાં બે 20GWh પાવર બેટરી ઉત્પાદન પાયા બનાવવાની જાહેરાત કરી છે.વધુમાં, તે ચાંગઝોઉમાં જિન્ટન ફેઝ III ના 6GWh પ્રોજેક્ટમાં સ્થિત છે, અને જર્મનીમાં 24GWh સેલ ફેક્ટરી અને PACK ફેક્ટરી બનાવવાનું આયોજન કરી રહ્યું છે.બીહાઈવ એનર્જી 2025 સુધીમાં 200GWhની વૈશ્વિક ઉત્પાદન ક્ષમતા તરફ આગળ વધી રહી છે.
ઓટોમોબાઈલ ઈલેક્ટ્રિફિકેશનના વૈશ્વિક વલણ હેઠળ, પાવર બેટરીની માર્કેટ પેટર્ન હજુ પણ ફેરફારોથી ભરેલી છે.હનીકોમ્બ એનર્જી જેવા નવા દળો માટે, તેઓ સામગ્રી, પ્રક્રિયાઓ, સાધનસામગ્રી વગેરેની સમગ્ર શૃંખલામાં સતત સંકલિત અને નવીનતા લાવવાનું ચાલુ રાખી શકે છે, સતત આંતરિક સીમાઓ તોડી શકે છે અને વૈશ્વિક નવામાં અગ્રણી સાહસોની નવી પેઢીમાં વિકાસ કરવાની ક્ષમતા ધરાવે છે. ઊર્જા ઉદ્યોગ.
પોસ્ટ સમય: જાન્યુઆરી-16-2024